蔚你而来 领你旅行

1.自动启停目前还不太好使(上车就关掉)

2.原地热车不要太久

3.上坡、下坡(车库)换手动模式,1档即可

4.停车前几分钟提前关闭 A/C 空调,热车停车不要立即熄火,停车后记得切换到P档

5.车辆静止后

  • a.脚肯定在刹车上
  • b.挂入N档
  • c.放开脚刹(让车辆自己找平,有坡道的应该先拉手刹再松脚刹)
  • d.拉手刹
  • e.挂入p档

6.后视镜调整 (要选择水平路,

  • a.中央后视镜
    垂直:地平线映像调节至镜子中央
    水平:右侧耳朵映像调节至镜子左侧边缘
  • b.左后视镜
    垂直:天地各1/2
    水平:车身只占1/4
  • c.右后视镜
    垂直:水平线占2/3(上1下2) 或 1/4 (极限调法)
    水平:车身只占1/4
    后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜

7.座椅调节(调整驾驶座位后,要重新调整后视镜

  • a.先调高低(保证视野的情况下尽可能低,可以让视线停留在挡风玻璃中间)
  • b.再调前后,着车刹车踩到底,腿部仍保持弯曲(>90°)
  • c.靠背,保证舒适的前提下尽可能竖直
  • d.方向盘,双手自然搭在方向盘顶端,手腕可以够到,方向盘气囊应对准胸口而不是脸
  • e.安全带高低,正好搭在肩膀中间

8.行车安全

  • 1.侥幸,是不可能幸运一辈子的。
  • 2.把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯
  • 3.发动车车子前,一定要让行车电脑自检,等故障灯熄灭后再发动(如果有灯一直未熄灭不要随意忽略),可以用自检的时间调整座椅,系安全带等
  • 4.车后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点。如果调头、变道或超车后变道,必须要快速转一下头,以眼角的余光确保盲点位置没有车才能变道。如果你跟在别人的车后面,最好不要长时间呆在前车的盲区,以免对方看不见你而突然转向。对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在超车时,此时回头观察,车辆位于后门玻璃处。
  • 5.学会时不时观察车内后视镜,了解后车意图,是该让还是闪,都可以提前做出判断一个网友走京沪高速,前面发生了事故,堵车了,他很远就提前刹车了,停下车后,他在后视镜里看到后面有辆大货车猛闪灯,他意识到后车可能刹不住车了,于是急忙挂上档钻到了应急车道里,大货车拖着长长的刹车线停到了他车原来的位置,多亏逃跑了,否则就被挤成了相片。。。
  • 6.变道、转弯时提前 200 米打转向灯,一定要,不要觉得小地方就可以不打
  • 起雾时不要打远光灯,因为反而看不清楚,不到万不得已不要乱开远光灯,如果你干扰了对面车司机的视线,撞到你了是自己倒霉
  • 7.安全带必须系,无论前排还是后排,只要带孩子出门,必须安装儿童座椅(30%的事故伤亡,与不系安全带有关
  • 8.日间行车灯,可以提升行车安全系数,尤其是在高速上
  • 9.太阳膜要选浅色的,夜间行车,深色膜看不清左右、车内后视镜
  • 10.座椅头枕高度,要高于后脑勺,不仅要调整驾驶座的头枕,副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态,因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……
  • 11.走高速或者长途行车前检查胎压,当你松开方向盘,车辆跑偏时,需要去做四轮定位。 当方向盘发抖时,需要去做四轮平衡,如果自己没有判断经验,可以每1万公里去做一次,这是保养轮胎的最好方式,而且工作人员会提前告诉你是否需要更换新轮胎。
  • 12.停车时,车头朝外,出去时,不需要倒车;上车前,观察四周,其一、查看车辆周围有无异常,其二、规划出库路线;倒车时,多进少退,相比倒车而言,前进的安全系数肯定要高
  • 13.喇叭是行车语言,在超车时,一定要按喇叭
  • 14.在不禁止鸣笛的路段,尽量多按喇叭,山路转弯,必须按喇叭,前方有视觉盲区时,要假设会突然有人冲出,应该提前按喇叭预警,而且随时处于“备刹车”状态 (脚放到刹车上,随时准备急刹)
  • 15.珍惜生命,远离大车:既不尾随大车,也不被大车尾随,大车在前:遮挡住了我们的视线,一旦大车急刹,我们很容易钻到大车下面;大车在后:大车刹车距离长,一旦前面有紧急情况,我们急刹,大车就把我们追尾了,瞬间把我们压缩成了相片;和大车并行:如果大车发生了侧翻,容易倾轧。所以,对于大车,要么让,要么超
  • 16.不管跟什么车辆并行,都会增加安全隐患
  • 17.超车四要素:预判、打灯、喇叭、减档,当被超车辆前脸完整出现在右后视镜里时,打右转向灯,回到原来车道
  • 18.隧道、桥梁、弯道,都是不允许超车的,切记
  • 19.严禁连续变道
  • 20.安全距离,一定要与前车保持足够的安全距离,车速越快,安全距离要越长(100km/h时,车距不能低于100m)
  • 21.高速行车时,不要太靠近护栏,存在螺丝、钉子之类的轮胎杀手;距离护栏太近,稍微马虎一下,可能就蹭到了护栏
  • 22.行车时,注意每一块交通提示牌,每一处交通提示牌,都不会是多余的,能提前预警,能预防违章
  • 23.长途出行,线路规划不可少
  • 24.不要组队跑高速
  • 25.车速过快过慢,都很危险
  • 26.论什么情况,开车时都不能打电话,人在打电话时,注意力比酒后驾驶还差
  • 27.切记,莫飚车
  • 28.行车时,一定要锁车门
  • 29.尽量避免开夜车
  • 30.吃了感冒药别开车
  • 31.不可疲劳驾驶,要科学安排行车时间,有疲劳感时可适当给自己提神(比如呼吸新鲜空气、嚼口香糖、喝红牛、听有节奏的音乐等);上路后连续驾驶时长不得超过4小时,连续驾驶4小时要停车休息大于20分钟,
  • 32.进隧道,减速开灯
  • 33.夜间会车,一定切成近光(不管对面是不是远光狗)
  • 34.开车不喝酒,沾酒不开车
  • 35.高速长时间开车,和冬天开暖风车里睡觉,切记切空调外循环
  • 36.堵车时,外部空气不好时开内循环(可以隔绝外界不好的空气或者粉尘)
  • 37.开车前一天要保证充足睡眠,勿熬夜
  • 38.避免长期保持一个姿势开车,以免肌肉僵硬诱发疲劳,可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸
  • 39.刹车:在距离足够的前提下,刹车的时候要缓慢持续踩下踏板,让车均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。这样的开法让车内乘客感觉舒服,不会被搞得前仰后合。
  • 40.在弯路的时候,要遵循入弯前刹车,减速入弯后,再加速出弯的原则。在弯前将速度降到可以安全可控的范围内,同时打方向,顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。
  • 41.紧急刹车:当前方道路突然出现障碍物,需要全力刹车时,车辆的重心会猛烈前移,前轮抓地力突然增强,ABS介入,所以转向力度、反馈都比平时要重一些,手上一定要发力抓紧方向盘,根据实际情况判断是刹停还是进行避让。在车速降下来后,一定要观察与后车的车距,避免出现你刹停了,后面没刹住,再次被追尾这种事故的发生。另外,由于ABS介入后,刹车踏板会出现有规律的“弹脚”,对于驾驶经验不足的人,会因为紧张而抬起刹车,造成制动力不足,日常提升驾驶经验,才能更冷静的面对突发情况。

每一条交通规则,都是用血写成的